O Beto Carrero World anunciou um investimento de mais de R$ 24 milhões para a reforma completa da montanha-russa Fire Whip. A atração, que foi inaugurada em 2008 e foi a última montanha-russa adquirida pelo fundador do parque, Beto Carrero, passará pela maior transformação de sua história.
A principal mudança será a substituição integral dos trilhos da atração, um processo conhecido como “retracking”. Serão renovados 502 metros de percurso, com a instalação de 194 toneladas de novos equipamentos. O objetivo é tornar a viagem mais suave e confortável, sem alterar a velocidade, as inversões e a adrenalina que marcaram a atração ao longo de quase 20 anos.
Além dos novos trilhos, a Fire Whip receberá novos sistemas tecnológicos nos bastidores. Entre as novidades estão freios magnéticos e uma moderna plataforma de automação desenvolvida na Holanda. A modernização vai mobilizar cerca de 140 profissionais, que trabalharão em três turnos para concluir o serviço.
Segundo Dirceu Herkenhoff, diretor de Operações do Beto Carrero World, o objetivo principal é melhorar a experiência do visitante. Ele afirma que a montanha-russa continuará sendo radical, mas com um percurso mais suave, confortável e fluido. Para garantir a segurança, serão realizadas mais de 160 horas de testes e simulações, incluindo operações sem passageiros e com cargas equivalentes à ocupação máxima dos carrinhos.
A Fire Whip ficará temporariamente fechada entre os meses de junho e agosto para a realização das obras. O parque espera que, quando reabrir, a atração continue a proporcionar a mesma emoção de sempre, mas com uma experiência renovada para as próximas gerações de visitantes.
Movimento no setor de turismo
A reforma da Fire Whip ocorre em um momento de aquecimento do setor de turismo no Brasil. Parques temáticos como o Beto Carrero World investem em melhorias para atrair visitantes e oferecer novas experiências. A modernização de atrações clássicas é uma estratégia comum para manter o interesse do público e aumentar a frequência de visitas.
